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学车时换挡操作是必不可少的，科三考试时也有百米加减档的测试项目。那么换挡的时候我们应该怎么换，离合器应该怎么踩，我想这才是大家关心的重点。下面驾考小秘书就来介绍两种换挡踩离合的方法：
一脚离合
一脚离合
一脚离合
我们在驾驶机动车换挡时一般的操作步骤是：踩离合器，松油门，挂档，松离合器，踩油门。
这当中只需要踩一次离合器，而且要记住踩离合的秘诀：
踩离合要一脚踩到底！要快！抬起要慢！
注意事项
1.当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，
2.起步阶段将档位放入空挡，踩下离合器，开启点火开关，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。
3.加速过程汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。
4.轻松驾驶即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。
5.注意事项通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。
6.轻松操作换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空挡处停留片刻，再切入其它档位。
7.控制离合器在汽车行驶中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢-快”
8.减速换档原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。
两脚离合
两脚离合
两脚离合
所谓的两脚离合是指“两脚离合法”，具体操作是：
加档时按照“踩（离合器）、摘（空档）、踩（离合器）、挂（高速档）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加档位。
减档时，按照“踩（离合器）、摘（空档）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速档）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速档。
到底踩几脚？
到底踩几脚？
到底踩几脚？
一般来说，无论是在学车过程中还是在考试过程中，我们通常采用换挡踩一脚离合的方法。
而在驾驶一些大型车辆或者老式的没有齿轮同步器的车辆时，为了避免对变速器齿轮的磨损，则会采用两脚离合的方法。所以在这里只是稍作介绍，不必深究。
总结
换挡无疑是我们考驾照的过程中必不可少的一个步骤，而换挡的关键就在于对档位的熟悉以及离合油门的掌控。记住要诀：踩离合要快，抬离合要慢，换挡要果断！
本文来自互联网，不代表车轮的观点和立场
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