车辆日常保养(汽车保养常识与周期)-百科学社

朋友们购车之后都绕不开一个话题

那就是保养

车友间也热衷于分享各种“保养攻略”

但是很多攻略可并不怎么“靠谱”

今天跟大家聊聊保养的那些事

帮助大家树立正确的车辆养护观念

知识点1：换油不等于保养

保养嘛，不就是换换机油？

大保养不过就是换的零件多点而已

你是不是也这样想？

大错特错！

换油、换件只是保养中很小的一部分

更重要的

是让专业的技师对您的爱车

进行全面、细致的检查

这样才能及时发现车辆的故障隐患

知识点2：不要过度拉长保养间隔

使用品质更好的全合成机油

能够为发动机提供更好的保护

并且可以适当延长保养的间隔

但是最好也不要超过1年或者10000公里

因为全合成机油的品质

同样会随着使用时间的增加而降低

更为重要的是

就像上面说的

定期保养是对全车的排查

过度拉长保养间隔

很可能失去了及时发现故障隐患的机会

知识点3：不要轻信“换件攻略”

“别去4S店花冤枉钱
火花塞只要X万公里更换
刹车油X万公里更换
防冻液X万公里更换……”
你是不是也看到过网络大神这样的“科普”
类似的“保养攻略”其实并不靠谱不同的车型
设计要求并不相同
零部件寿命也不一样
不能一概而论
根据厂家指导文件及实际用车情况进行保养
才是更科学的方法

知识点4：猛吹空滤使不得

很多朋友觉得空气滤芯没必要换

拆出来用压缩空气吹掉表面尘土就行了

还能省下换滤芯的钱

殊不知

这样做不仅会吹掉尘土

更会严重破坏滤材原有的纤维结构

使它无法再有效过滤空气中的灰尘和杂质

长此以往

必然会加大发动机内部磨损

得不偿失呦

知识点5：过度保养没必要

不少车主热衷于各种清洁养护项目

例如缸内积碳清洗、进气道免拆清洗、

三元催化器清洗等

可实际上

这些清洁养护项目也有适用条件

并不是每次保养时都要做

甚至还有一些养护项目属于炒作概念

对车辆并没有起到有效养护作用

车主朋友们不要盲目追捧

知识点6：油液不是越多越好

机油、变速器油、刹车油、防冻液……

这些常规保养时更换的油液

不少车主都希望技师能多加一点

却不知道每种油液都有标准用量

过多过少都会影响车辆正常运转

日常用车

保证油液位于油尺或储液罐的

上限和下限之间即可

好了，看过了上面这些汽车养护的“坑”

最后要提醒广大车主朋友们

自己多学习一些车辆养护知识没有坏处

但还是应该让专业的人做专业的事

选择信誉良好、技术过硬、配件可靠的

服务门店

为爱车进行保养

才能最大程度上保护您的爱车！

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