客车销量连续5年下跌，产能过剩、竞争加剧、不利因素叠加……如果用一个词来总结2019年中国客车业的环境，“寒冬”是许多人的共识。

不过，“这是一个最坏的时代，也是一个最好的时代。”新兴技术的崛起，以及新经济下各种商业模式的涌现，让中国客车企业有了破解困局、谋求强大的机会。

苏州金龙就抓住了这样的机会，不仅抗住了客车市场负增长的压力，而且用这一年的实际表现，生动演绎着品牌价值的向上增长。

远超销量的涨幅

2019年，在国内、国际客车市场趋冷的情况下，海格客车不仅稳定了两个市场的销量，更重要的是实现了国内、海外销售额两位数的双增长。国内销售额44.87亿，同比增长15.52%以上；海外销售额24.63亿元，同比增长24.49%，超额完成了企业年初设定的目标。

销售收入远超销量的涨幅，使海格客车的产品结构更趋高附加值。这在中国制造从速度发展到质量发展的当下，产品价值的正向外溢格外引人关注。

一直以来，自主品牌都在孜孜不倦地走高端路线，以期品牌的向上突破。然而，由于市场对自主品牌“物美价廉”的偏见，使很多企业在追求高端品牌上铩羽而归。

不过，海格不同，在寒冬已至的2019年，其对需求改变和技术发展的洞悉，使其产品符合了时下出行变革需求的转型，形成了一种与用户价值共振的社会效应。而这种共振让其在高端市场实现着品牌向上的突破。

2019年北京客车展，苏州金龙推出了两款客车，一款是针对未来公交出行打造的纯电动“智能网联”客车——“蔚蓝”，另一款是面对旅游高品质需求的商务客车——“旅行家”。

两款客车的设计和技术语言，以及感官、细节处所表露出的高端品质价值，有意无意间构成了2019年苏州金龙为什么能实现品牌价值向上的解答。

“蔚蓝”这款以“智能网联”为主诉求的系列公交车，以其充满时尚感和未来感的外观、一级踏步、USB接口、防夹等突显人文关怀的设计，以及与智慧城市对应的智能网联前瞻技术，让“蔚蓝”这一新推出不久的高档公交车系列，在半年多的时间里，销售就超过了1000辆。

而“旅行家”，则是在消费升级的大环境下，旅游客运车辆商务化市场前景逐渐明朗、发展潜力日益显现，苏州金龙用商务人士的感知、灌注现代时尚元素，以整体设计匹配先进技术，改善用户感官和旅行体验舒适度的一款被寄予厚望的产品。

苏州金龙副总经理徐建忠说：近几年，中国旅游业正在以前所未有的速度向优质旅游转型，鉴于此，具有休闲、商务功能的旅游高档客车将会非常有市场前景。目前，“2+1”座椅布局的商旅客车市场已开始出现繁荣景象。

基于对旅游消费升级的洞悉，苏州金龙早在几年前就开始了对“2+1”布局商旅客车的开发和推广。今年，海格“2+1”布局商旅客车不仅在销量上大幅增长，而且在市场处于领先位置。“旅行家”就是苏州金龙针对旅游客运转型，面向高端商旅市场的一款产品。

创造国际影响力

2019年，苏州金龙用其在海外市场的表现演绎着中国客车的世界影响力。海外销售24.63亿元，海外销售占比超过1/3。更令人振奋的是，销售额增长远超销量的增长，出口产品结构更趋高附加值的体现，突显海格客车在世界竞争力的趋强。

2019年4月，苏州金龙174辆公交车出口到塞尔维亚，以3亿元的合同额成为中国客车出口塞尔维亚最大批量订单，也是中国客车已交付欧洲市场单一合同的最大订单。

苏州金龙海外销售公司总经理姜海峰告诉记者：塞尔维亚这次采购进行了公开招标，应标者中包含了奔驰、曼恩等国际品牌。

另一个订单来自韩国，2019年12月，苏州金龙20辆纯电动公交车交付韩国富川市，这不仅是中国纯电动公交车出口韩国最大的订单，也让海格在韩国市场的纯电动公交保有量位居中国客车第一位。

这两笔订单有一共同特点，品质说话，站稳市场。2016年，苏州金龙就有产品出口到塞尔维亚，那批产品上线率高达98%的表现得到了当地市场的认可，也由此在竞标中获得了影响力。而韩国的订单也基于此，在用户使用的所有纯电客车中，只有之前出口到韩国的海格纯电客车可以做到一天20个小时的高强度运营。

在苏州金龙的海外订单中，斯堪尼亚·海格作为其高端品牌被大家所认知。2019年7月，248辆斯堪尼亚·海格高端公交车正式交付摩洛哥运营商。这一交付不仅意味着斯堪尼亚·海格在当地市场规模保有量的影响力，更意味着苏州金龙在与斯堪尼亚合作中越来越重要的分量。

与之前统领和A30的设计不同，这款公交车的造型完全来自于海格自主研发的第五代公交车造型。越来越强的自主能力体现，使海格成为高端品牌更胸有成竹。

双品牌战略实施了很多年，苏州金龙从斯堪尼亚学到了什么是国际化品牌，而斯堪尼亚也从苏州金龙学到了什么是效率。潜移默化地互为影响，让斯堪尼亚•海格2019年的销量，从2018年的500余辆跃升至700余辆。这40%的增幅，不仅仅是量的增长，更是质的蜕变。它标志着斯堪尼亚海格这个高端品牌，在双方精心呵护，平稳发展数年的积淀后，将会提速驶向更广阔的世界舞台。

如今，斯堪尼亚•海格销量已占斯堪尼亚客车销售的30%以上。作为中国制造的高端客车品牌，斯堪尼亚•海格远销英国、比利时、德国、澳大利亚等40多个国家和地区，累计销量近5000辆，占据了中国高端客车出口海外的绝大部分份额。

当前的中国客车制造业，走向海外将是今后几年乃至数年必须要选择的道路。而成为国际品牌，在世界客车舞台上获得话语权和影响力更是每个有作为的中国客车品牌的追求。苏州金龙正在向着这个梦想努力奋斗，踏实前行。

传承和创新力

2019年，苏州金龙之所以在逆市中实现品牌价值的向上突破，与其背后的技术传承和创新不无关系。

5月，北京客车展，苏州金龙发布了“行稳致远走向深蓝”的发展理念。用其董事长陈笃廉的话说，企业只有传承以行稳，创新以致远，才能走向深蓝。

正是这一发展观的践行，构成了品牌走向高价值的基础。2019年，苏州金龙投入研发费用超2亿元。而具有创新力体现的专利，去年一年，苏州金龙就申请了50余项，新获授权专利60余项。

更让苏州金龙在行业地位和影响力突显的是，2019年，其参与制定了5个国家行业标准起草讨论；反馈了10项国家标准的征求意见。

实际上，在传承与创新上，苏州金龙更多地是在社会发展新趋势下，对前瞻技术的把握，以及新市场出现前占领制高点的机会。

客车作为汽车行业一个独特的细分市场，承载着出行变革的需求转型。可以说，客车业既扮演着新能源的先行前锋，又要引领智慧城市的先驱环节。面对这样的责任，苏州金龙深喑前瞻布局才能致胜未来。

2019年4月，苏州金龙L4级无人驾驶巴士Pro-Blue“深蓝”在上海国际车展全球首发。8个月后，两辆“深蓝”又在苏州实现了无人驾驶编队行驶。这是国内首次在巴士上实现编队行驶，是真正意义上的L4级无人驾驶巴士编队行驶。编队的成功意味着客车与智慧城市的融合又进了一步。

前瞻的布局还体现在氢燃料客车上，苏州金龙氢燃料客车研发起步早，积淀深。目前，苏州金龙与丰田合作的第五代氢燃料电池客车已批量交付常熟。从燃料电池材料、结构等基础研究领域发力，逐一解决了电堆效率低、系统低温无法启动、系统水热管理效率低等行业关键技术难题，实现了电堆系统、储氢系统、水热系统的自主设计与研发，并完成验证配套测试能力的建设。

很显然，在传承和创新中，苏州金龙正抓住新兴技术崛起的机会，以及新形势下消费升级导致的需求变化，通过持续的技术创新，产品的迭代升级，实现自身和客户的转型升级，助力道路客运新业态的构建，从而寻找到一条品牌价值向上突破的路径。

2019年，苏州金龙海格客车以446.81亿元的品牌价值连续12年跻身中国500最具价值品牌榜第129位，品牌价值持续增值，再获肯定。

编辑：商用车界