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4月26日宗申集团旗下的新能源品牌森蓝在宗申工业园内举办了新品发布会并发布了五款电摩，售价信息如下：
- E-RT3 39800元
- E-RX1 38800元
- B1 5688~11580元
- O2 6888~12988元（电池不同）
- Z1 12800/15800元（电池不同）
作为和燃油版RT3外形特征基本一致的电动大踏板E-RT3早在重庆展就有过亮相，整体的新涂装看起来比较亮眼。动力部分搭载8000W电机，最大功率为17kw，相当于250排量的燃油摩托，官方表示最高时速可达120km/h，后轮最大扭矩530Nm，0-60公里加速为2.6秒，百公里加速8.9秒。
电摩的续航能力一直是车友关注的重点，因为目前市面上的电摩并不像燃油摩托那样在加油站花几分钟加一次油就可以跑几百公里的长途。这款E-RT3配备了72V96Ah锂电池，在50km/h等速下测得续航为200km，工况续航可达220km，支持车载充电(6-8小时)和便携式快充（3-4小时）两种可选模式。在电控系统上还搭载了倒车R档和定速巡航等，制动采用的是对置四活塞卡钳和博世双通道ABS。
燃油版RX1的小鸟嘴和高风挡让这款多功能电摩E-RX1看起来比较有个性，和E-RT3采用同样的8000W电机，不过在性能表现上更好一点，最大功率为17.5kw，后轮最大扭矩是425Nm，官方表示最高时速可达132km/h，百公里加速8.8秒。为了匹配更好的性能，采用96V64Ah锂电池，续航能力比E-RT3稍低，在50km/h等速下测得续航为180km，工况续航可达200km。便携式充电为4-5小时，大功率充电器可缩短到2-3小时。
E-RX1采用了倒置前减和多连杆摇架后悬挂系统，同时搭配前后碟刹和双通道ABS，以及摩托车的全地形铝轮真空胎和盖茨的皮带。摩托的油箱部分被设计成储物空间，除了选装的边箱尾箱，这个内置的前储物空间也可以放置矿泉水、手机、零钱等随身物品。
森蓝不仅带来以上两款新品，还带来了之前发布过的电摩产品B1、O2和Z1的升级款。三款均采用森蓝专用的FOC矢量控制器，主要在动力和续航上进行了升级。
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