吉林修桥这事，刚在网络上热起来，我刚看了修桥者发的视频，就猜到这事一定会反转的！因为他说的很多事都不太符合常识，他是个懂网络舆论的人。他带节奏了，目的并不是为自己喊冤，我觉得应该是想拉某人下水。

我们先来看看，修桥者说的那些事，不符合常识！

黄德义说修桥前，死了二十多个人，最大的一次溺亡5个人。拆桥后，又淹死了十多个。他这个说法，一定是夸大事实的。因为没有桥，有乡亲溺亡也是事实，只是没那么多。

黄德义的说法，是不符合事实的。为啥这么说呢？

黄德义和他的合伙人，是在2014年修的这个浮桥。就是由一个个铁皮船焊接成的浮桥。

黄德义说的没修桥前，淹死了二十多个人。

如果说修桥前，几年内淹死了二十多个人，当地的有关部门领导早就换了一轮又一轮了。

镇长，县长，都会因为几年淹死这么多人而背责任的。

尤其是，他说的那个最大的一次淹死5个人。

我网上查了一下，当地14年前，并没有太多领导轮换。

如果，真如黄德义说的那么夸张，当地早就拿钱修桥了。至少领导为了自己的仕途，也会拨款去修桥的。

当然了，黄德义要是把修桥前的时间线拉长到百年，淹死二十多个人，这是可能有的。

再来看，这桥是2018年拆的。从2018到现在，5年时间，就淹死了10个人？

5年淹死那么多人，以现在网络那么发达，人手一部手机，随时都可以发网上。

现在的网络环境，大家都知道，想事情能够更快解决，就网上曝光。

5年就淹死10个人，当地的自媒体大军一定会有人把这事发到网上的。

像某音这样的平台当地有关部门又拿它没办法。当地媒体，还可能被拿捏。自媒体，真不行。

大家网上搜搜，当地这几年，并没有淹死人的新闻发生。

如果真的5年淹死10个人。而当地的领地，也会被处罚的。

大家可去看看，当地这5年，是否有领导被换。

这次修桥事件火了后，有记者去采访了当地村干部。

村干部说：没有浮桥的时候，的确有人淹死过，但没那么夸张。

我的看法是，正如当地村干部说的那样，没有浮桥的确有人淹死了，而黄德义把这个淹死人的事实夸大了。

按照以往那些发视频网上申述的事件来看：发视频的为了引起更多人关注，往往都会夸大事实，就如苟晶事件一样。

黄德义说，这座浮桥，他前后投入的成本，光焊接成本至少13万元。这成本投入，我觉得有夸大嫌疑。

现在那个浮桥已经拆除了，网上没有找到浮桥的原样子。我不好说，那浮桥的造价成本是多少。

黄德义自己说的，这个浮桥一共由13艘废弃旧铁皮船焊接连成的。光焊接费，每条船平局就至少一万元。13条船，焊接成本是13万。

他用来做浮桥的船，是铁皮船，长7.5米，宽1.5米那种。

现在的焊接成本，都不用1万块一条船，更别说是人工成本更加便宜的14年。

当然了，如果连这13条铁皮船的成本也算进去，13万块还是有可能的。

网上有人扒出15年的投诉举报内容，据说，这个浮桥全部成本在30万左右。

我网上没有找到原本浮桥的图片，无法判断这桥的建设成本如何。但是从网上视频看到的，那些红色的废弃铁皮船来看，我觉得新的铁皮船，加上焊接成本，这浮桥的成本都未必去到30万那么多。

我广东的，2016年，找人做了一条宽1.1米，长5米半的铁皮艇，才花了7000多块。他那铁皮船，比我的大一点，长两米，制作价格，应该翻倍。

在2014年前，他那新的铁皮船制作成本，应该在2万以内。但是废旧的，价格减半，成本应该在一万以内的。

这种铁皮船，制作难度不高，材料也不算贵。价格是真的不贵的。就现在去定做一艘都花不了多少钱。

所以，我觉得黄德义在网上爆料的，他造这浮桥的成本，应该有夸大的嫌疑。

如果说，全部成本，包括铁皮船，包括焊接成本，包括桥面成本，加起来成本至少13万，这还是可信的。

从网上看，那河流的宽度并不大。（可能这只是视频的视觉问题。）花30万做个浮桥，真的很贵！

黄德义说，他的浮桥，从14年建设好，到18年拆除，全部收入才5万多，连成本都没回。他的这个说法，就更加扯淡了。

我们来这么算一下。

14到18年，这4年间，如果才收入5万多块。

那么平均每年才收入1万多块。每天就收入30到40块。

大家觉得这有可能吗？

一天才几十块，别说建桥成本了，连在桥头收费的人工都不够。

你们还真当农村里那些人的人工成本是便宜的吗？

黄德义如果真一天过桥收入才这么点钱，他会日夜安排人员在那里收费吗？

这种事情，用脚指头想都知道不可能的。

记者采访说，很多年前，摆渡的收入，一天都一百多了。

现在建了浮桥后，有各种车通过，那收入怎么可能少的？

根据网上消息，黄德义他组织排版，一天24小时有人在守着收过桥费。

大车收费10元，小车（摩托三轮）收费5元。本村的行人，可给可不给，外村的行人是要给钱的。一次一块一人。

一天几十块收入，也就是一天才几辆大车通过？一天才几辆小车通过？一天才十几个人通过？ 这有可能吗？网上有个知情人透露，那里客流量很大的，十分钟，就有17辆大车通过那浮桥了。

这才合理。因为绕路需要多跑80公里。那桥是唯一的，客流量不大才怪了。

2010年，我们村也在村委带头下，集资建了一座水泥桥。

5米长，2米宽的。

所花成本才几十万。

本地人过桥不收费，外地的车过往，摩托收1块，小车收2块。

只是白天收费，晚上收费大爷回家睡觉了，就免费过。其实，白天那收费大爷也不太管，都是靠大家自觉给的。你不给，大爷也不会追着你要。

收费了不到3年，就全部免费开通了。

集资成本收回 了，还稍微赚了点。当初集资的人，按比例，赚回来的钱，比银行吃利息还要高点。

我就搞不懂了，黄德义建的那个浮桥，收费标准那么高，客流量那么大，怎么5年才收费这么点钱呢？据他说，连成本都不回。

后来，我在网上看到一份法院的判决书。

我大概就懂了。黄德义那座浮桥，所谓的收费才5万多万，一定不是真实的收入情况。

那份判决书里，这5万多块钱，是19个过路人的收费总和。

建桥5年，才19个人过桥收费！这事请问，各位看官大老爷们，你们信吗？

这次修桥案件里，牵扯到了一个法官的问题。

的确，那法官是有问题的！5年的过桥费才5万多，才收了19个人的！我是不知道，这法官是怎么相信这么荒唐的事的。

这玩意，随便找个六年级的小孩，你和他这么说，他肯定会骂骂咧咧地回怼你一句：

“你丫的！逗我玩啊！”

所以，黄德义发的视频里，这浮桥的过桥费这块，就一定说谎了！

那么具体这浮桥，让黄德义这伙人，赚了多少钱呢？

目前网上没看到有权威的数据。

不过，以那客流量，和收费标准，一年收入几十万都是少说了的。

很可能一天收入几千块，一年能收入过百万。

不然，为啥水利局每年罚款他一万多块，叫他把桥拆了。而黄德义很爽快地交罚款，楞是不拆桥。直到法院判了他们刑罚后，才拆除呢。这都是因为，那浮桥真的很赚钱！一万多块的罚款，就是毛毛雨。

有网友透露，因为黄德义这座桥，实在是太赚钱，有些人就想在附近也建一座桥。

不过，被黄德义阻止了。双方还为此打了起来。后来，双方折中了个方法，就是入股。

这也是为什么，这座投资不高的浮桥，会有18个合伙人的原因。

我相信这个网友说的话，因为我就是农村长大的，对于农村里一些事，是非常清楚的。

很多人可能又会说，既然建桥那么赚钱，为啥其他人不去修建，就黄德义一家去修建呢？

这问题，就涉及到了很多方面了。

在我国，土地，码头，河流这些，都是国家所有的。

没点本事的人，没点后台的人，你以为想建就能建的吗？

普通人，桥还没建好，就已经被强拆 了。

而且，黄德义也不可能允许其他人，在这条河道上建第二座桥，来抢他的生意。

这种事情，在农村呆过的都知道。你没点实力，就算有钱，也建不了。

黄德义的浮桥，能坚挺5年，被罚款3万，才被拆除！

这已经是个奇迹了。

在我国，是不允许私人建桥的。

所以，法院判罚黄德义一家人刑罚，真的一点毛病都没有。

大家试想一下，如果普通人，可以打着为百姓的旗号，而私自圈地建桥，还收取过桥费。那就问题大了。那些有钱人，会到处建桥，然后打着方便群众的旗号，大肆敛财了。

到那时，你出门逛街，路过这个天桥，收费2块，路过那个天桥又收费2块。逛个街，啥都没买，光过桥费就花了十几块。你说，你心里舒服吗？

黄德义的桥已经在18年拆了。

黄德义的桥在18年拆了。他的判刑也没有真正服刑，都是缓刑。

而他的所作所为，也的确不合法！

的确是私自建桥，以营利为目的的。

黄德义的事情已经过了那么多年，为啥他今年突然要网上曝光呢？

你以为他是为自己吗？我觉得不是。

他应该是想拉某个人下水的。

这次黄德义的事情在网上成了热点后。

也的确有个人，因为名字造假，已经被处理调查了。

从黄德义的角度来说，其实他的目的已经达到了。

而从网友的角度来看。

开始以为，我们见证了一个大善人。

到后来才知道。

呵！这人黑着呢？

这收费也太贵了。