外观相当的大气,五米多车长,相比绝大多数的中型车,的确是要大一些，总体给人的感受是比较沉稳，但不显老气，前脸的设计比之前的老款要更加时尚,我个人非常的喜欢。大灯的造型非常的修长, LED日行灯亮度也很高.白天看着效果也很显眼。
前进气格栅面积相当的大，而且配置也不低，这里面是带主动闭合功能的，既能降低风阻，减少些油耗,冬天还能短时间内把发动机的温度提升到最佳工作温度，暖风也能更快的送进来。再就是君越的大灯是带着转向辅助照明功能,这个功能很贴心，转弯的时候，能帮着把盲区及时照亮，也有效提升了开车时候的安全性。此外，还有一项功能我也是第一次见,之前从没见过.那就是前挡风玻璃能看到行车车速、导航之类的信息，学名是叫HUD抬头显示功能,用起来很方便由，注意力也能完全放在车行进的方向上,不用频繁的低头去看中控屏或是仪表盘。
车子的确是大气，但倒车还是有点费劲儿的，车身太长特别是在需要直角倒车的时候，总觉得车头侧面快要蹭到墙面上了。侧方位就更别提了，能不侧方就不侧方,突然感觉地上的框框有点小，毕竞车身的确是太长了,我还需要再适应适应。
2米9的轴距 ,就单看这个长度,就足以说明空间没有任何问题,特别是后排，斜躺着也完全没问题,腿部基本想怎么放就怎么放,女士坐进去，膝部空间更是有三四个拳头吧。后背箱的空间大的有些夸张.轻松能再装进去两人。全家人出去玩带上行李。帐篷和野餐厨具都能应付的来。座椅是打孔鹿皮绒面的材质,摸起来手感很柔软，冬天不是那么凉手，摩擦力也大，坐在上面更稳当些。车内绝大多数地方都是软包裹的材质。车内还有氛围灯，还有双驱的空调，再就是这个最高配的君越是有负离子发生器，能够过滤车内的空气的，我也是最近才发现, 感觉钱花的挺值的，毕竞接送孩子比较多,还是希望车里空气更有保障些。
动力是君越的绝对优势，652T的可变缸涡轮增压发动机，全是黑科技啊，光听这名字就相当的复杂,最大功率是174千瓦，合若是237马力,超车提速真的是非常的轻松，油门反应很快,提速也快。
我这款是26.98万的最高配车型，优惠了4万,在同级别车优惠力度挺满意的，配置这方面也是十分丰富, 9AT的变速箱、HUD抬头显示系统、后备箱是电动开启的、还能远程的启动.总之功能真的好多.并且实用性也蛮高的，最主要的是驾驶起来感受真的不同于其他20多万的车。
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