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（河南日报记者 宋敏 李宗宽）12月16日，历经1214天的日夜奋战，由省交通发展集团承建的郑西高速栾双段项目重大控制性工程——伏牛山特长隧道顺利贯通，为项目按期建成通车打下了坚实基础。
伏牛山隧道横跨秦岭余脉伏牛山系，横穿洛阳、南阳两地，长9183米，是我省在建最长的公路隧道。全隧道穿越6处断裂带、4处浅埋段，集中了断层破碎带、隧道岩爆、涌水等诸多不良地质，安全隐患和施工难度极大。此外，隧道洞内常年高温，也给施工带来很大困难。
伏牛山隧道工程设三处斜井，分四个工作面同步施工，实现了“长隧短打”。项目有针对性地配置施工机械设备，改变了传统隧道施工方式，大大降低了劳动力投入，加快了施工进度，降低了安全风险，提高了工程质量。为解决洞内高温问题，项目购置两台制冰机，自主研发加冰降温除尘雾炮机，同时增设接力风机和洒水装置，多措并举改善隧道施工环境。
据了解，郑西高速栾双段项目全长48.4公里，设计时速80公里，双向四车道，桥隧比近80%，平均海拔在750米以上，被称为“云中高速”。沿途有老君山、养子沟、龙峪湾、重渡沟等多个4A级以上著名景区，又被称为“最美高速”。该项目建成通车后，栾川到双龙开车仅需1.5小时，行程较原来缩短一半。
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